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118滑坡體通常的治理方法有哪些?_湖南頻道_紅網

2007年6月(yue)13日-邊(bian)坡(po)高度較大(da)時(shi),可分級留出平臺,提高邊(bian)坡(po)穩(wen)定性。2)減重反壓:主要適用(yong)于推(tui)移式(shi)滑坡(po)體(ti)(ti)。特別是(shi)滑動面上陡(dou)下緩或(huo)接近圓弧形時(shi),或(huo)滑坡(po)體(ti)(ti)前緣厚度特別。

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通過改變邊坡(po)體形態,削掉邊坡(po)一部分不穩定巖體,或是增加阻止滑(hua)坡(po)產生區的物(wu)質,是邊坡(po)坡(po)度(du)放緩(huan),提高穩定性。常采用的工(gong)程(cheng)措(cuo)施:減重反壓。優(you)點:經濟有效,技(ji)術上(shang)。

公路邊坡治理措施-交通運輸-道客巴巴

通過(guo)改變坡(po)體形態,削(xue)掉邊坡(po)一部分不(bu)穩(wen)定巖體,或增加阻(zu)止(zhi)滑坡(po)產(chan)生(sheng)區(qu)的物(wu)質,使邊坡(po)坡(po)度放緩,提高其穩(wen)定性。常用(yong)的工程(cheng)措施是減重反壓。這種措施主要是將邊坡(po)頂部的。

邊坡治理技術措施探討[權威資料]-豆丁網

在對(dui)邊(bian)坡(po)滑坡(po)的防治(zhi)舉措中減重和反壓工(gong)程已(yi)經得到了廣泛(fan)的應(ying)用,這是一(yi)種非常經濟有效的防治(zhi)措施。減重和反壓工(gong)程那(nei)些厚度大的邊(bian)坡(po)有非常明顯的效果,人們通過對(dui)邊(bian)坡(po)。

采用減重和反壓措施防治滑坍時,應注意哪些問題?_百度知道

(8)邊坡(po)滲溝(9)洞—孔(kong)聯合排水(10)電滲排水1.減(jian)重工(gong)程(cheng)(cheng)2.反壓工(gong)程(cheng)(cheng)3.支(zhi)擋工(gong)程(cheng)(cheng)(1)抗滑擋墻(2)挖(wa)孔(kong)抗滑樁(zhuang)(3)鉆(zhan)孔(kong)抗滑樁(zhuang)(4)錨索(suo)抗滑樁(zhuang)(。

造成邊坡滑坡的主要成因及防治措施的探析_星論文網

2010年7月14日-高邊坡因(yin)地(di)質工作不(bu)足(zu),缺乏(fa)預防措(cuo)(cuo)施(shi)而施(shi)工后發生(sheng)變形和滑坡者更多。實踐減重(zhong)、反(fan)壓是治(zhi)理滑坡見效(xiao)快(kuai)且經濟的措(cuo)(cuo)施(shi),但對(dui)環境保(bao)護要求高,有重(zhong)要建筑(zhu)。

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滑坡(po)邊坡(po)搶險滑裂面減(jian)(jian)載預(yu)應(ying)力錨索目前,排水、減(jian)(jian)重、反壓、支擋工程(抗滑擋墻、抗滑樁、錨索抗滑樁、錨索框架等)均(jun)已廣泛應(ying)用滑坡(po)治(zhi)理(li)(li)。但對于邊坡(po)治(zhi)理(li)(li)。

邊坡工程及其防護措施都用那些?(2)|錨桿|中空錨桿|自鉆錨桿|隧道

5減重反壓法對(dui)由(you)邊(bian)坡上部(bu)自(zi)身(shen)失穩引起(qi)的滑(hua)坡或滑(hua)動面不深且滑(hua)動面具有上陡下緩(huan)形狀時(shi),對(dui)坡頂采取挖方(fang)卸載能起(qi)到根(gen)治的作(zuo)用。對(dui)于前緣失穩的牽引式滑(hua)坡,整治的。

正確選擇滑坡治理方案_防災減災_地質災害_中國地質環境信息網

(三)改善土的(de)工程(cheng)性質(zhi),將(jiang)上積土體(ti)減重(zhong)(zhong),加(jia)重(zhong)(zhong)底腳處(chu)當挖方路(lu)基(ji)上邊坡(po)(po)發生的(de)滑坡(po)(po)不大時,可采用刷方減重(zhong)(zhong),反壓(ya)坡(po)(po)腳的(de)方法來(lai)防(fang)治(zhi)滑坡(po)(po)。反壓(ya)到坡(po)(po)腳的(de)土體(ti)必須填(tian)在。

高邊坡失穩分析及處理技術研究-《巖土工程界》2009年10期

2011年(nian)6月22日-水平與直(zhi)立巖層邊坡(po)一般(ban)是穩(wen)定的。不(bu)良地質(zhi)構造對道路邊坡(po)造成破壞的處理(li)可采取地面(mian)排水、巖體內排水、削坡(po)減(jian)重與反壓、修支擋構筑物、錨固(gu)。

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6.當挖(wa)方(fang)(fang)路(lu)(lu)基上邊坡(po)發生(sheng)(sheng)的滑坡(po)不大時(shi),可采用刷方(fang)(fang)(臺階)減(jian)重(zhong)、打(da)樁或修建(jian)擋土墻進行處理以達到路(lu)(lu)基邊坡(po)穩定7.填(tian)方(fang)(fang)路(lu)(lu)堤發生(sheng)(sheng)的滑坡(po),可采用反(fan)壓土方(fang)(fang)或修建(jian)擋土墻等。

2012一級建造師《公路》專業知識點:滑坡地段路基的施工技術

[圖文](2)邊(bian)坡(po)上(shang)堆土方(fang)(fang)或材料以(yi)及有施工機械行駛時,應(ying)與(yu)邊(bian)坡(po)邊(bian)緣(yuan)保持(chi)一定距離(li)。當在隨(sui)后與(yu)設計(ji)單位聯系,研究相應(ying)的(de)措施,如排(pai)水、支擋、減重反壓和護坡(po)等(deng)方(fang)(fang)法進行。

路基滑坡的防治方法-已解決-搜搜問問

可采取地(di)面排(pai)(pai)水、巖體內排(pai)(pai)水、削坡減重與(yu)反壓、修支擋構(gou)筑物(wu)、錨固、灌漿、修護面等措施。不(bu)良地(di)質構(gou)造對道(dao)路(lu)邊坡造成的破壞(huai)的處(chu)理措施是以防為主,及時治理。從兩。

對一般不良工程地質問題的處理措施—工程師考試培訓建造師輔導

2012年8月7日(ri)-可根據(ju)下滑力計算公式(shi),求得(de)坡(po)面各段(duan)穩定程度,根據(ju)穩定邊坡(po)和防治工程措施的要求,綜合考慮(lv),決定減重范圍。5、減重反壓減重反壓:主要適(shi)用于推移式(shi)滑坡(po)體。

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包括(kuo)設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)支(zhi)撐滲(shen)溝;修建邊坡(po)滲(shen)溝;設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)截水滲(shen)溝;設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)暗溝;設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)平孔排(pai)水;設(she)(she)(she)置(zhi)(zhi)滲(shen)水隧洞等(deng)。3、對于推動式滑(hua)坡(po)或(huo)由錯落轉(zhuan)化的滑(hua)坡(po),可采用減重與反壓措(cuo)施。4、采用。

《土石方工程工程量清單計價應用手冊(對應GB50500—2008)》摘要

可采取地面(mian)排水(shui)、巖體內排水(shui)、削坡減重與(yu)反壓、修(xiu)支擋構筑物、錨固、灌漿(jiang)、如設(she)(she)置排水(shui)溝,采用不透(tou)水(shui)的面(mian)層(ceng)結構,在路(lu)基中(zhong)設(she)(she)不透(tou)水(shui)層(ceng),在路(lu)基裸露的邊坡等。

2012年二建市政知識之城市道路技術標準與分級_石家莊建造師考試網

西南山區機場高填方邊坡反壓護道(dao)優化設(she)計(ji),陳金鋒;宋二祥;-工程力學2012年第06期在(zai)線閱(yue)讀(du)、文章下載。<正(zheng);大量工程實踐證明,對(dui)坡腳進行反壓處(chu)理(li),是提高邊坡穩(wen)定。

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堆積層(ceng)邊(bian)坡(po)(po)穩定性系數安(an)全坡(po)(po)角動態分析模型堆積層(ceng)邊(bian)坡(po)(po)滑動引起(qi)的工程事故越來越多,尤(you)其是以堆積覆蓋4.4.1上部(bu)(bu)減重(zhong)414.4.2下部(bu)(bu)反壓414.5抗。

公路路基的基本知識-路橋論文

坍方(fang)及其(qi)防(fang)治路基挖方(fang)邊坡(po)和靠路陡崖(ya)上的巖土(tu)體失去穩定(ding),向路基塌(ta)落的現象(xiang)稱對于(yu)滑坡(po)的防(fang)治,目(mu)前常用(yong)排水、支(zhi)擋、減重、反壓等措施(shi)。排水在滑坡(po)體外設置(zhi)。

一級建造師輔導:《市政公用工程》串講筆記-建造工程師考試網-考試吧

統計分(fen)析(xi)表明,如果將(jiang)滑(hua)坡(po)體(ti)上部(bu)(滑(hua)動區)的(de)體(ti)積減重4%,同時(shi)等(deng)量反壓(ya)回填(tian)到(dao)坡(po)腳((桿)錨固或張(zhang)拉后壓(ya)緊(jin)坡(po)面的(de)受彎構件(jian),在維護邊(bian)坡(po)整體(ti)和局(ju)部(bu)穩定(ding)的(de)過程中,起。

西南山區機場高填方邊坡反壓護道優化設計-《工程力學》2012年06期

2011年8月24日-力學平衡(heng)措施:禁止在滑坡(po)體上增加荷載;用刷方(臺階(jie))減重、打樁(zhuang)、反壓1)框格防護適用于(yu)土(tu)質或風化(hua)巖石邊坡(po)。2)封面包括抹面、捶(chui)面、噴漿(jiang)。

堆積層滑坡穩定性動態分析方法-《石家莊經濟學院》2010年碩士論文

6.當挖方(fang)路基上(shang)邊(bian)(bian)坡(po)(po)發生(sheng)的滑坡(po)(po)不大時,可(ke)采(cai)用刷方(fang)減(jian)重、打樁或修(xiu)建擋土(tu)墻進行處理以達到路基邊(bian)(bian)坡(po)(po)穩定(ding)。7.填方(fang)路堤發生(sheng)的滑坡(po)(po),可(ke)采(cai)用反壓土(tu)方(fang)或修(xiu)建擋土(tu)墻等。

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2009年3月3日-反壓則是(shi)在(zai)滑(hua)體前部抗滑(hua)地段采取加載措施以增大抗滑(hua)力。在(zai)減重反壓后的邊坡(po),應及時整平,做(zuo)好(hao)防排水(shui)措施和坡(po)面(mian)綠化(hua),以免裂隙裸(luo)露,水(shui)乘隙滲入邊坡(po)內部。

滑坡治理情況-浙江省高速公路邊坡信息查詢系統

挖方(fang)路(lu)基(ji)(ji)滑坡不(bu)大可用(yong)刷方(fang)減重、打樁、修建(jian)擋(dang)(dang)土墻(qiang)等穩定邊坡;填(tian)方(fang)路(lu)基(ji)(ji)滑坡可以(yi)(yi)反壓護(hu)道(dao)或修建(jian)擋(dang)(dang)土墻(qiang);沿河路(lu)基(ji)(ji)發生滑坡可用(yong)修建(jian)河流調治構造物(丁壩、順壩等)以(yi)(yi)及擋(dang)(dang)。

2011年一級建造師《公路工程》路基工程施工(6)_建設工程教育網

1.滑坡(po)(po):對由于建筑(zhu)物加載(zai)和排水(shui)設施不當而引起(qi)的(de)滑坡(po)(po)現象主要實(shi)施減重反壓,對減重后的(de)邊坡(po)(po)做好地面排水(shui)措施和地面綠化,以免裂(lie)隙裸露,雨(yu)水(shui)乘(cheng)隙滲入邊坡(po)(po)內部。城區。

2012年一級建造師考試《公路工程管理與實務》:特殊路基施工技術(

在(zai)滑(hua)坡(po)體(ti)上(shang)部(bu)(bu)主滑(hua)部(bu)(bu)分(fen)刷(shua)方(fang)減重以(yi)減少下滑(hua)力,使滑(hua)體(ti)④反(fan)壓(ya)。在(zai)滑(hua)坡(po)體(ti)下部(bu)(bu)用土(tu)筑成反(fan)壓(ya)堤加載以(yi)增加抗(kang)結合對邊坡(po)角的演化(hua)、滲(shen)入坡(po)體(ti)水的軟(ruan)化(hua)作用等因(yin)素的。

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(2)邊坡(po)(po)上(shang)堆土方或材(cai)料以及有施工(gong)機械行駛(shi)時,應與邊坡(po)(po)邊緣保持一定距離。當在(zai)隨后與設計單位(wei)聯系(xi),研(yan)究相應的措施,如排水、支擋(dang)、減(jian)重(zhong)反壓和護(hu)坡(po)(po)等方法進行。

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第(di)五章邊(bian)(bian)坡(po)工(gong)程(cheng)(cheng)與滑坡(po)治理設(she)(she)(she)計第(di)四節(jie)(jie)邊(bian)(bian)坡(po)工(gong)程(cheng)(cheng)開(kai)挖設(she)(she)(she)計第(di)五節(jie)(jie)邊(bian)(bian)坡(po)工(gong)程(cheng)(cheng)排水第(di)六節(jie)(jie)減重(zhong)反壓工(gong)程(cheng)(cheng)設(she)(she)(she)計第(di)七節(jie)(jie)抗滑擋土墻工(gong)程(cheng)(cheng)設(she)(she)(she)計第(di)八(ba)節(jie)(jie)錨固工(gong)程(cheng)(cheng)設(she)(she)(she)計第(di)九。

政務公開-鎮坪縣人民政府門戶

在(zai)土質或破碎軟弱巖質邊坡中設(she)置鋼筋釘,維(wei)持(chi)邊坡必要時,可(ke)采用沖(chong)擊(ji)碾壓或強夯等進行增強補壓,以原位剪切試驗、原狀土樣(yang)室內剪切試驗及反算分析等。

刷方減重-學術百科-知網空間

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支撐滲溝等排水設施,強化路基排水與邊坡防護(hu)的(de)綜合必要時(shi),可(ke)采用沖擊碾壓或(huo)強夯等進(jin)行增強補壓,以原位(wei)剪切試(shi)驗、原狀土樣(yang)室(shi)內(nei)剪切試(shi)驗及反算(suan)分析等。

土石方工程工程量清單計價應用手冊(對應GB50500—2008)張國棟-

華中科(ke)技(ji)大學(xue)碩士學(xue)位論文邊坡穩(wen)定性分析與防護加固研究(jiu)姓名:周斌申請(qing)學(xue)位級別(bie):如(ru)地面截(jie)、排水溝,底下截(jie)水盲溝、盲洞,支撐滲溝等,輔以減重、反壓(ya)和支擋(dang)工程。

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(4)減重(zhong)反(fan)壓法(fa)(5)土地改良法(fa)(6)固化法(fa)3.2.5泥石(shi)流(liu)的防治工(gong)程(cheng)措(cuo)施(9)加固山坡和路塹邊坡3.2.7地面(mian)沉降和塌陷的治理工(gong)程(cheng)措(cuo)施(1)填堵法(fa)。

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