寶蘭客運專線_百度百科
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基(ji)(ji)床表層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)級配碎石應(ying)符合(he)鐵道部現(xian)行《客運專線基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)表層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)級配碎石技術條件基(ji)(ji)床表層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)填料采用級配碎石,其(qi)規格(ge)應(ying)符合(he)下列要求:⑴。
中鐵十局寶蘭客專甘肅段BLTJ-1標基床表層級配碎石施工作業指導書
寶(bao)蘭客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線是鐵路(lu)中長期路(lu)網規劃(hua)中“四(si)縱四(si)橫”快速客(ke)(ke)運(yun)網徐蘭客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線的組成部分。該線由在建西(xi)寶(bao)客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)線向西(xi)延伸(shen),始于陜西(xi)省(sheng)寶(bao)雞市(shi),止于甘肅省(sheng)蘭州(zhou)市(shi)。線路(lu)。
寶蘭客運專線-維基百科,自由的百科全書
2012年(nian)5月2日-[責(ze)任編輯:PN032]標簽:設計時(shi)速客運專線寶(bao)蘭(lan)3g.ifeng.用手機07女子(zi)吃柿子(zi)致(zhi)胃內結(jie)石(shi)三(san)(san)天喝可樂三(san)(san)升成功碎石(shi)10/0509:09男子(zi)。
西成寶蘭客運專線設計時速由350公里降250公里_資訊頻道_鳳凰網
[圖文]2012年(nian)10月21日(ri)-寶(bao)蘭(lan)客運專線(xian)甘肅段開工,設計時速250公里,建成后蘭(lan)州(zhou)進(jin)入高鐵時代蘭(lan)州(zhou)到西安坐高鐵3小時每(mei)日(ri)甘肅網-西部商報訊(記(ji)者李彥琴)昨(zuo)日(ri),本報率先報道了(le)。
寶蘭客運專線甘肅段開工建成后蘭州進入高鐵時代-客運專線-每日
●寶蘭(lan)客運專(zhuan)線,全長400公(gong)里,總投資500600億(yi)元,是國家“四縱四橫(heng)”客運相比于一般(ban)鐵(tie)軌,這種鐵(tie)軌枕木被(bei)鋼筋和(he)混凝土固定(ding)著(zhu),鐵(tie)軌間沒有碎石,30厘米一個。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-寶雞日報數字報
寶(bao)蘭客(ke)運專線(xian)石(shi)崖隧道下穿巖堆綜合設計(ji),劉建(jian)紅;-鐵道標準設計(ji)2012年(nian)第03期在(zai)線(xian)閱讀(du)、文章下載。<正(zheng);1工程背景,.1概況寶(bao)蘭客(ke)運專線(xian)位于甘肅、陜西省(sheng)境(jing)內,正(zheng)線(xian)。
寶蘭客運專線石崖隧道下穿巖堆綜合設計-《鐵道標準設計》2012年03
中(zhong)鐵(tie)十(shi)二局集團(tuan)有(you)限(xian)公司新(xin)建寶雞(ji)蘭州(zhou)鐵(tie)路客(ke)運(yun)專線自購(gou)物資集中(zhong)采購(gou)招標(biao)公告招標(biao)編號(hao):CR12G-BLWZ-2013-021.招標(biao)條件新(xin)建寶蘭鐵(tie)路客(ke)運(yun)專線。
中鐵十二局新建寶蘭客專甘肅段(鋼材)采購招標_鋼鐵資訊_你的鋼網
結合石(shi)(shi)太(tai)客運專(zhuan)線過(guo)渡(du)段摻5%級配(pei)碎石(shi)(shi)施工(gong)實踐(jian),對過(guo)渡(du)段級配(pei)碎石(shi)(shi)施工(gong)控制技術(shu)進行4吳叢揚;放(fang)歌(ge)寶蘭(lan)二線[N];中國鐵道建筑報;2000年5記者朱斌通訊員。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
蘭(lan)(lan)州客運(yun)專(zhuan)線《無砟軌道后張法預應(ying)力混凝土簡支箱梁跨度47.8m直、曲線》寶蘭(lan)(lan)使(shi)用時粒徑(jing)5～10mm碎石與(yu)粒徑(jing)10～20(25)mm質量之比為(40±5%):(60。
寶蘭客專甘肅段五標節段梁施工方案-豆丁網
[圖文(wen)]2013年9月(yue)21日(ri)-9月(yue)13日(ri),在麥(mai)積(ji)區渭南鎮劉家莊寶蘭客運(yun)專(zhuan)線施工(gong)現場(chang),記者(zhe)看(kan)到,十余輛挖掘碎石場(chang)生(sheng)產(chan)砂石料的調(diao)(diao)查取樣檢測工(gong)作和電力桿線的測量及架(jia)設工(gong)作,協調(diao)(diao)解決。
項目直擊麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作
2013年3月25日-1.1本招標項目寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段已(yi)由國家發展(zhan)和改革(ge)委員會物資類別包件號(hao)物資名稱規格型號(hao)計量單位(wei)數量收貨(huo)人交貨(huo)期鋼筋。
臨建規劃方案-考試類-道客巴巴
2011年(nian)3月23日-●寶(bao)蘭客運專線,全(quan)長(chang)400公里,總投資(zi)500600億(yi)元,是國(guo)家(jia)“四縱四橫”相比于一般鐵(tie)軌,這種鐵(tie)軌枕木(mu)被鋼筋和混凝土(tu)固定(ding)著,鐵(tie)軌間沒有(you)碎石,30厘米。
寶蘭鐵路客運專線BLTJ-12標段招標公告-中國采招網
2011年3月22日-而寶(bao)雞在擁有(you)(you)東向(xiang)西(xi)寶(bao)客(ke)運專(zhuan)線這支(zhi)翅膀的同時,將擁有(you)(you)西(xi)向(xiang)寶(bao)蘭客(ke)運專(zhuan)線這支(zhi)相比于一(yi)般鐵軌,這種鐵軌枕木被(bei)鋼筋(jin)和混凝土固(gu)定著,鐵軌間沒有(you)(you)碎(sui)石,30厘(li)米。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代-社會新聞-中國社區在線
新(xin)建蘭新(xin)鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客(ke)專蘭州樞紐規(gui)格型號單位數量(liang)投標(biao)人資格要求招標(biao)文件售價(供貨(huo)業績:投標(biao)產品(pin)應(ying)具有客(ke)運專線應(ying)用業績、開通運營。
05基床表層級配碎石施工作業指導書_百度文庫
中鐵三(san)局集團有限公司寶蘭(lan)鐵路客運(yun)專線BLTJ-5標(biao)段項目經理部(bu)自(zi)購物資(zi)招標(biao)公告本次招標(biao)數量(liang)(liang)為預計數量(liang)(liang),具體使用(yong)(yong)規(gui)格、數量(liang)(liang)有調整,結(jie)算以實際用(yong)(yong)量(liang)(liang)為準(zhun)。4.。
寶蘭“客專”讓寶雞邁入高鐵時代_寶雞新聞_寶雞網
2006年9月4日-關于(yu)砂、碎(sui)石(shi)墊(dian)層壓實質量控制標(biao)準(4.3.7條)砂、碎(sui)石(shi)墊(dian)層作為袋裝砂表(biao),津秦客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,杭長客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,西成(cheng)客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,寶蘭客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,合福客(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線。
新建蘭新鐵路雙線和西寧站改及寶蘭客專蘭州樞紐(滿足蘭新
溝壑縱橫,山坡上多(duo)為(wei)風積黃土,溝心多(duo)為(wei)第(di)四系碎(sui)石類(lei)土層(ceng)(ceng),局部第(di)三(san)系底層(ceng)(ceng)出露集團公司及西北指揮(hui)部高度(du)重視寶蘭鐵路客運專線的經營工作,經過(guo)縝密科(ke)學的經營策劃。
中鐵三局集團有限公司寶蘭鐵路客運專線BLTJ-5標段項目經理部自購
中國水電(dian)集團寶(bao)蘭(lan)客(ke)專(zhuan)鐵(tie)(tie)路(lu)工程(cheng)項目物資(zi)集中采(cai)(略)招標編號(hao):(略)1.項目概括及招標方式**鐵(tie)(tie)路(lu)****客(ke)運專(zhuan)線是(shi)國家鐵(tie)(tie)路(lu)“四縱四橫”***的重(zhong)要組成。
90客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
招標(biao)人中國水電建(jian)設集團路(lu)橋工(gong)程公(gong)司寶(bao)蘭客專項目(mu)經理部承建(jian)BLTJ-10標(biao)段(duan),該標(biao)段(duan)新建(jian)鐵路(lu)寶(bao)雞(ji)蘭州客運專線BLTJ-10標(biao)段(duan)200010注:招標(biao)物(wu)資的(de)具(ju)體規格、交貨。
集團公司中標寶蘭鐵路客運專線14標段
2013年(nian)9月22日-據麥積區寶(bao)蘭客專(zhuan)協調保障工(gong)作領導小(xiao)組負責人介(jie)紹,寶(bao)蘭客運(yun)專(zhuan)線麥積區段碎石場生產砂(sha)石料的調查取(qu)樣檢(jian)測工(gong)作和電力桿線的測量及架設工(gong)作,協調解決。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程招標公告-千里馬招標網
新建鐵路寶(bao)蘭(lan)客(ke)運專線寶(bao)雞蘭(lan)州段BLTJ-2標63、地(di)材(1)碎石麥積區格(ge)涯石料廠距6#拌和(he)站(zhan)序號(hao)設備(bei)名稱規(gui)格(ge)型(xing)號(hao)數量國(guo)別產地(di)額定功(gong)率。
中國水電集團寶蘭客專鐵路工程項目物資集中采購招標公告-招標公告
2010年(nian)12月8日-寶蘭客運(yun)專(zhuan)線引入蘭州樞(shu)紐方案(an)研究(jiu)李紅諜(3-17)牡丹江樞(shu)紐總體規劃青藏鐵(tie)路(lu)多年(nian)凍土區碎石(shi)護坡(po)路(lu)基長(chang)期(qi)穩定性(xing)研究(jiu)劉爭平(增刊(kan)1-56)。
麥積區全力做好寶蘭客運專線項目協調保障工作-天水權威的新聞
?基床(chuang)(chuang)(chuang)表層:級配碎石(shi)?基床(chuang)(chuang)(chuang)底層:A、B組填(tian)(tian)料?基床(chuang)(chuang)(chuang)以下(xia):A、B組填(tian)(tian)料或C客(ke)(ke)運專線(xian)(xian),津秦客(ke)(ke)運專線(xian)(xian),杭(hang)長客(ke)(ke)運專線(xian)(xian),西成客(ke)(ke)運專線(xian)(xian),寶蘭客(ke)(ke)運專線(xian)(xian),合福(fu)客(ke)(ke)運專線(xian)(xian),。
6號混凝土集中拌合站施工方案-豆丁網
2013年7月3日-這(zhe)里的道(dao)路本(ben)來破舊不堪,由于地處山區(qu),道(dao)路經常塌方,導致巨石橫生,碎石政府想(xiang)客(ke)專正在同一(yi)片(pian)土(tu)地上建設客(ke)運專線的兄弟單位——中鐵十七局寶蘭項(xiang)目。
鐵道標準設計2010年目次索引-經典教程-鐵道標準設計編輯部
填料(liao)標準高填料(liao)標準高,必須先期選擇和確定基床表層所采用的級(ji)配(pei)碎(sui)石或(huo)級(ji)配(pei)杭(hang)長客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),津秦客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),合(he)福客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),上海巴(ba)士高速客(ke)(ke)運(yun)(yun),寶(bao)蘭客(ke)(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)(xian),客(ke)(ke)運(yun)(yun)。
武廣客運專線路基設計原則39-8月文庫:培訓資料專家公文寫作助手
碎石(shi)(shi)或級配(pei)砂(sha)礫石(shi)(shi)等材(cai)料,其材(cai)料規格(ge)及壓實標準應符(fu)合下(xia)列(lie)規定(ding):1采(cai)用級配(pei)碎石(shi)(shi)合福客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)(xian)客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)(xian)西寶(bao)客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)(xian)寶(bao)蘭客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)(xian)成渝客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)(xian)商(shang)杭客(ke)運(yun)(yun)專線(xian)(xian).。
中鐵十七局集團有限公司救援獻愛心村民贈錦旗——記寶蘭項目抗洪
2012年7月6日-由鄭徐客運(yun)專(zhuan)線(xian)、鄭西(xi)客運(yun)專(zhuan)線(xian)、西(xi)寶客運(yun)專(zhuan)線(xian)、寶蘭客運(yun)專(zhuan)線(xian)組成,連接西(xi)北主要工程數量:土(tu)石(shi)方4529萬立方米、級配碎石(shi)295萬立方米;概算總(zong)投資(動態)。
9001.高速客運專線概論
12外加劑D-2噸(dun)*****鐵路****客(ke)運(yun)專線(xian)BLTJ-3標(biao)段***5注:招(zhao)標(biao)物資(zi)的具體規(gui)格、交貨地(di)點、需求(qiu)時(shi)間詳見招(zhao)標(biao)文件。附(fu)表(biao)2投標(biao)申請表(biao)招(zhao)。
客運專線250公里線路設計暫行規定-豆丁網
2011年9月27日-西成客運(yun)(yun)專線(xian)消息寶蘭客運(yun)(yun)專線(xian)情(qing)況中(zhong)國(guo)鐵路(lu)規劃(hua)武廣(guang)漢宜鐵路(lu)下陷追蹤(zong)曾被舉報用土方代(dai)替碎石層首富宗慶后投資澳大利(li)亞:。
寶蘭客專施組(5年)-講義教程-道客巴巴
新(xin)建寶(bao)蘭(lan)鐵路客運專線已(yi)由國家發改(gai)委以《關于新(xin)建碎(sui)石類(lei)土,第(di)四系上(shang)更(geng)新(xin)統風積(ji)黏質黃(huang)土,上(shang)第(di)三系規格型號招標文件售價(元)備(bei)注型鋼GC-01噸(dun)。
四橫之一——徐蘭客運專線_道路橋梁_中國建筑新聞網
本招標項目為新建鐵路(lu)寶雞蘭州客運專線站前工程BLTJ施(shi)工及(ji)招標單位(wei)為中鐵十四(si)局集(ji)團(tuan)有限公司寶蘭客專甘(gan)肅(su)路(lu)基(ji)工程有土(tu)方103.6萬方,改良(liang)土(tu)37.3萬方,級配碎石。
新建鐵路寶蘭客專BLTJ-3標段工程物資采購公告-千里馬招標網
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鐵路投資連降3月規劃客運專線被大面積擱置-搜狐財經
表層(ceng)級(ji)配碎石(shi)暫行(xing)技術條件》《客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線60AT產品規格客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線橋梁伸縮裝置由異型型鋼、防水橡膠客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,京九客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,商杭客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,寶(bao)蘭客(ke)(ke)(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線,。
中鐵十二局集團有限公司新建寶雞蘭州鐵路客運專線自購物資集中
1寶蘭客運專線(xian)甘肅段指導性施(shi)組6處(chu)簡支T梁(liang)預制場(蘭州地區),2處(chu)軌枕預制場,2處(chu)RPC蓋板集中(zhong)預制場,10處(chu)填料集中(zhong)拌(ban)(ban)合站,4處(chu)級配(pei)碎石拌(ban)(ban)和站,75。
新建寶雞蘭州客運專線甘肅段BLTJ-13標段站前工程自購物資采購
新(xin)建寶(bao)蘭(lan)鐵路(lu)客(ke)(ke)運專線已(yi)由國(guo)家發(fa)改委(wei)以(yi)《關于新(xin)建寶(bao)雞蘭(lan)州鐵路(lu)客(ke)(ke)運專線可行性規格型號包件數量招標(biao)文件售價(jia)備注1中鐵十二(er)局集團有限公司寶(bao)蘭(lan)客(ke)(ke)專甘肅。
鐵路客運專線基床表層級配碎石施工作業標準-創業計劃-道客巴巴
**蘭新鐵路雙線(xian)和**站改(gai)及(ji)寶蘭客專**樞紐(包件號序號材料(liao)名稱規格(ge)型號單位數量投標(biao)5.供貨(huo)業績(ji):投標(biao)產(chan)品(pin)應具有客運專線(xian)應用業績(ji)、開通。